捷運(yùn)蘆洲線共有8個(gè)交會(huì)站，轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)能強(qiáng)大，將扮演起臺(tái)北捷運(yùn)山手線的功能，根據(jù)房仲業(yè)者統(tǒng)計(jì)，整條蘆洲線沿線近1年漲幅至少2成。

【MyGoNews 林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】大臺(tái)北捷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)由早期規(guī)劃的「六線齊發(fā)」構(gòu)成雙十型路網(wǎng)，便利大臺(tái)北通勤族，也帶動(dòng)區(qū)域房價(jià)。二階段路網(wǎng)再規(guī)劃南港線東延段、蘆洲線、新莊線、信義線、土城線延伸頂埔段、松山線、環(huán)狀線第一階段等，其中，蘆洲線與環(huán)狀線皆有8個(gè)交會(huì)站，轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)能最強(qiáng)。然而，捷運(yùn)環(huán)狀線需等至第三階段才能完全通車，在此之前，蘆洲線則將扮演起臺(tái)北捷運(yùn)山手線的功能，根據(jù)房仲業(yè)者統(tǒng)計(jì)，整條蘆洲線沿線近1年漲幅至少2成。

捷運(yùn)蘆洲線為新莊線的支線，由北市進(jìn)入北縣後依次為三重國小站、三和國中站、徐匯中學(xué)站、三民高中站以及蘆洲站，由於站名多以學(xué)區(qū)命名，因此也被暱稱為學(xué)區(qū)捷運(yùn)線。甫通車時(shí)，還被學(xué)童比喻為任意門，一出捷運(yùn)就到學(xué)校。自2010年11月3日試營運(yùn)至今，尚未發(fā)生系統(tǒng)當(dāng)機(jī)等問題，系統(tǒng)相對(duì)文湖線更為穩(wěn)定。

捷運(yùn)蘆洲線進(jìn)入北市後，於大橋國小站與新莊線交會(huì)，並且為規(guī)畫中的捷運(yùn)社子輕軌預(yù)訂交會(huì)站，接下來依序?yàn)槊駲?quán)西路站、中山國小站、行天宮站、松江南京站、忠孝新生站、東門站、古亭站，僅中山國小非交會(huì)站，其餘皆為已通車、施工中與規(guī)劃中捷運(yùn)交會(huì)站。分別與淡水線、民生汐止線、松山線、板南線、信義線、新店線、中和線交會(huì)，新莊線部分路段預(yù)訂於2011年、信義線2012年、松山線2013年通車，交通轉(zhuǎn)運(yùn)功能將1年比1年強(qiáng)。

捷運(yùn)蘆洲線擁車站即學(xué)區(qū)以及8大交會(huì)站雙機(jī)能，無論通勤或上學(xué)皆便利，近年來已成北市移居首選地段，這樣強(qiáng)大的轉(zhuǎn)運(yùn)功能就類似東京通勤鐵路最著名的山手線。山手線是東京都心部最大的鐵路運(yùn)輸動(dòng)脈，因山手線有8成車站皆為交會(huì)站，並行經(jīng)東京、池袋、上野、品川、涉谷、上野等精華區(qū)，刺激山手線沿線房價(jià)飆漲。

而捷運(yùn)蘆洲縣則以蘆洲房市受到外來客帶動(dòng)，房價(jià)波動(dòng)最大。蘆洲線沿線5站房價(jià)水準(zhǔn)蘆洲站最高，當(dāng)?shù)胤恐俦硎?，捷運(yùn)蘆洲總站周邊為南港子重劃區(qū)，區(qū)段內(nèi)皆為屋齡5年內(nèi)新成屋，且綠地、學(xué)區(qū)皆已建置完成，生活機(jī)能完整，根據(jù)臺(tái)北縣政府地政局統(tǒng)計(jì)，當(dāng)?shù)匦鲁晌荽髽敲科盒星?3~33萬元。

其餘4站則皆位於三重、蘆洲早期開發(fā)地區(qū)，新成屋、預(yù)售屋推量案較小，房地產(chǎn)交易市場(chǎng)以中古大樓、公寓為主流產(chǎn)品。其中，三和國中站周邊為三重早期工業(yè)區(qū)塊，不乏乙公大樓社區(qū)，但因社區(qū)出口步行至捷運(yùn)站僅需1~2分鐘，每坪行情約24萬元，不過，周邊中古公寓每坪行情則仍在20萬元以下。